Saat itu, satu-satunya cara bagi masyarakat China untuk mengirim surat dan parsel adalah melalui sistem pos milik negara, yang biayanya mahal dan membutuhkan waktu lama. Pengiriman di hari yang sama adalah konsep yang belum pernah dilakukan sebelumnya.
Melihat peluang pasar tersebut, Wang yang kala itu berusia 22 tahun meminjam uang sebesar 10.000 yuan dari ayahnya untuk memulai perusahaan pengiriman di kota Shunde. Dia pun mulai menawarkan layanan pengiriman sendiri antara Shenzhen dan Hong Kong dalam satu hari.
Dengan enam karyawan dan satu minivan, SF Express membantu pabrik-pabrik di Guangdong mengirimkan produk bisnis ke Hong Kong. Wang sendiri terlibat pada tahap awal bisnisnya, dengan mengirimkan parsel meskipun risikonya cukup besar.
"Ketika SF mulai mengirimkan parsel pada 1990-an, itu masih merupakan kegiatan ilegal yang disebut 'black delivery'. Kami akan didenda jika tertangkap oleh petugas pos, jadi kami harus menangani parsel secara rahasia," ujarnya.
Seiring waktu, permintaan pengiriman paket cukup besar karena kebutuhan untuk memindahkan barang dengan cepat, ditambahkan mulai lahirnya e-commerce. Berkat ledakan e-commerce China sejak 2005, SF Express mendapat manfaat dari pasar besar yang telah diciptakan oleh belanja online dengan pengiriman yang harus dilakukan setiap hari.
Wang sudah mulai menyewa pesawat kargo untuk mempercepat pengirimannya pada 2003. Itu Merupakan sebuah langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk pengiriman swasta di China.
Namun pada 2009, pesawat sewaan tidak lagi dapat memuaskan selera bisnis Wang, sehingga dia mendirikan maskapai SF Airlines untuk membantu memenuhi permintaan pengiriman.
Lompatan terakhir adalah listing di bursa pada 2017, dengan ekspansi bisnis yang lebih luas ke negara lain termasuk ke Australia. Saat ini SF Express merupakan salah satu perusahaan pengiriman terbesar di China.
Sementara mengenai jalannya menuju kekayaan, miliarder sederhana ini mengatakan, hanya ada satu cara untuk membangun bisnis yang sukses, yaitu menjadi berani, kreatif dan bertanggung jawab.
Editor : Ditya Arnanta
Artikel Terkait
